バイクの盗難防止技術の進化は目覚ましく、その中でも特に強力なのが「イモビライザー」システムです。キーに埋め込まれたICチップが持つ固有のIDコードを車両本体が認証しなければ、たとえ鍵穴が回ってもエンジンが始動しないこの仕組みは、バイク盗難を激減させました。しかし、この高度なセキュリティは、裏を返せば、正規のオーナーが鍵を全て紛失してしまった場合に、絶望的な状況を生み出す諸刃の剣でもあるのです。イモビライザーキーを全てなくしてしまった場合、なぜそれほど大変なのでしょうか。その理由は、単に鍵の物理的な形状をコピーするだけでは全く意味がないからです。新しい鍵を作成し、その鍵に埋め込まれた新しいICチップのIDを、バイクの脳にあたるECU（エンジンコントロールユニット）に再登録するという、電子的な作業が不可欠となります。この作業は非常に専門的で、対応できる鍵屋も限られています。もし、対応可能な鍵屋が見つかったとしても、その費用は一般的な鍵作成とは比較にならないほど高額になります。車種にもよりますが、５万円から１０万円以上かかることもザラです。作業時間も数時間を要し、その日のうちに完了しないこともあります。もし、近くに対応できる鍵屋が見つからない場合、残された手段はバイクを購入したディーラーに依頼することです。しかし、ディーラーでの対応はさらに大掛かりになる可能性があります。多くの場合、ECUそのものを取り外して交換するという対応が取られるためです。ECUはバイクの心臓部とも言える高価な部品であり、部品代と工賃を合わせると十数万円から、車種によっては数十万円という驚くような費用を請求されるケースも少なくありません。バイクをレッカーでディーラーまで運ぶ費用も別途必要になります。このように、イモビライザーキーの紛失は、時間的にも金銭的にもオーナーに甚大なダメージを与えます。だからこそ、イモビライザー搭載車のオーナーは、何よりもスペアキーの作成と厳重な管理を徹底し、「最後の１本」を絶対に失わないように最大限の注意を払う必要があるのです。